Airwoods Rotacia Varmointerŝanĝilo 500mm ĝis 5000mm

Rotacia varmointerŝanĝilo konsistas el alveola varmorado, ujo, transmisia sistemo kaj sigelantaj partoj. La ellasa aero kaj ekstera aero pasas tra duono de la rado aparte, kiam la rado rotacias, la varmo kaj humideco interŝanĝiĝas inter la ellasa aero kaj ekstera aero. La energi-rekuperada efikeco estas ĝis 70% ĝis 90%.

1. Enirante la malvarman aerduonon

2. Meze de malvarma aero duone

3. Lasante la malvarman aeron duone

4. Enirante la varman aeran duonon

5. Meze de varma aero duone

6. Lasante la varman aeron duone

La rado de la rotacia varmointerŝanĝilo estas farita el alternaj tavoloj de plata kaj ondumita aluminia folio por formi la alveolatan formon. Diversaj altoj de ondumado estas haveblaj. Plata surfaco certigas minimuman elfluadon. Internaj spokoj estas uzataj por meĥanike kunligi la lamenojn de la rotoro.

Tiuj estas surfadenigitaj ĉe la nabo kaj velditaj ĉe la periferio.

La ondforma strukturo de la rado formas mallarĝajn kanalojn en la direkto de la aerfluo. La aerfluo formas lamenan fluon ene de la rado kiam ĝi pasas tra ĝi.

Kiam la rado rotacias, polvo ne amasiĝos sur la kanalo, ĉar ekstera aero kaj elĉerpa aero fluas tra la kanaloj respektive el du direktoj. Ĉi tio nomiĝas mempurigado.

Unika duobla-sigela sistemo estas instalita ĉirkaŭ la rotorperiferio kaj laŭlonge de la centra trabo. La sigelmaterialoj estas molaj kaj densaj, kun malgranda frotado kaj pli longa servodaŭro.

Pro la strukturo de la rotacia varmointerŝanĝilo, la ekstera aero kaj la elĉerpita aero miksiĝos. Laŭ la aerrapideco, rotacia rapido kaj direkto de la rado, puriga sektoro estas instalita por malhelpi la elĉerpitan aeron eniri la eksteran aeron. La puriga sektoro ebligas al malgranda frakcio de la ekstera aero reblovi la elĉerpitan aeron tra la alveolaj truoj al sia flanko. Minimuma premdiferenco de 200 Pa inter la ekstera aerflanko kaj la elĉerpita aeroflanko estas necesa por certigi la purigan efikecon. Kun ĉiuj kondiĉoj, la sektoro povas certigi elfluon sub 0.3% de la elĉerpita aero al la ekstera aero.

La puriga efiko de la puriga sektoro dependas de la pozicio de la ventolilo kaj la statika premdiferenco inter la flanko de la ekstera aero kaj la flanko de la elĉerpa aero. Kiam la premdiferenco estas malpli ol 200pa, la puriga efiko ne estas garantiita.

La nabo de la rado estas ekipita per dumviva lubrikita globlagro aŭ rullagro, kaj kun kovriloj ambaŭflanke. Neniu prizorgado necesas sub normala uzado.

La motoro estas instalita ĉe la angulo de la rotacia varmointerŝanĝilo, la pozicio de la angulo estas markita de n-ro 1 ĝis 4, kaj la motorpozicioj estas laŭvolaj.