Lastaj esploroj rivelis, ke flugpasaĝeroj ofte estas eksponitaj al ekstreme altaj niveloj de ultrafajnaj partikloj (UFP) dum taksiado kaj sur la startleno. Ĉi tiuj ultrafajnaj partikloj, pli malgrandaj ol 100 nanometroj (0.1 mikrometroj), povas facile preteriri konvenciajn filtrilojn kaj penetri profunde en la pulmojn, eble kondukante al longdaŭraj sanriskoj.
Kvankam N95-maskoj estas ĉefe desegnitaj por filtri partiklojn eĉ tiel malgrandajn kiel 0,3 mikrometroj (300 nanometroj), ili tamen provizas signifan nivelon de protekto kontraŭ ultrafajnaj partikloj. Pro la efiko de Brown-movado, N95-maskoj povas kapti eĉ pli malgrandajn partiklojn pli efike ol atendate.
La koncentriĝo de ultrafajnaj partikloj estas precipe alta dum taksiado, precipe kiam aviadilo malrapide funkcias aŭ estas malantaŭ alia aviadilo. Flugmotoroj eligas miksaĵon de poluaĵoj, inkluzive de partikla materio (PM), volatilaj organikaj komponaĵoj (VOC-oj) kaj fuelvaporoj. Ĉi tiuj poluaĵoj, precipe VOC-oj, povas enfiltri la kabinon, signife degradante la aerkvaliton dum deteriĝo kaj surteriĝo.
Kvankam PM2.5-niveloj estas ofte mezurataj en flughavenoj, ĉi tiuj partikloj ne rekte korelacias kun ultrafajnaj partikloj, kiujn estas pli malfacile detekti. PM2.5 ofte estas uzata kiel nerekta mezuro por ultrafajnaj partikloj, ĉar ilia ĉeesto estas ligita al la koncentriĝo de pli malgrandaj partikloj. Tamen, la sanriskoj asociitaj kun ultrafajnaj partikloj estas pli proksime rilataj al ilia nombro kaj surfacareo ol al ilia maso.
Kvankam N95-maskoj ne estas perfektaj por filtri ultrafajnajn partiklojn, ili tamen ofertas efikan protekton kontraŭ diversaj aeraj poluaĵoj. Porti N95-maskon dum taksiado, deteriĝo kaj surteriĝo povas helpi redukti eksponiĝon al kaj partikla materio kaj damaĝaj VOC-oj. Por pasaĝeroj, kiuj estas aparte sentemaj al aerpoluado, kiel ekzemple tiuj, kiuj spertas naŭzon aŭ spirajn simptomojn, ĉi tiu simpla antaŭzorgo povas provizi valoran protekton kontraŭ la altaj niveloj de ultrafajnaj partiklaj poluaĵoj ĉeestantaj dum ĉi tiuj fazoj de flugo.
